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亚航Zest搁置欧洲计划,专注于盈利能力

发布时间:2015年7月2日上午9点36分
更新时间:2015年7月2日上午9:47

欧洲之前的利润。亚航Zest首席执行官Joy Caneba表示,提供飞往欧洲的航班“不是[她的航空公司]的直接计划”,但“肯定是我们正在寻找的东西。” EPA / FRANCIS R. MALASIG

欧洲之前的利润。 亚航Zest首席执行官Joy Caneba表示,提供飞往欧洲的航班“不是[她的航空公司]的直接计划”,但“肯定是我们正在寻找的东西。” EPA / FRANCIS R. MALASIG

菲律宾马尼拉 - 的将放弃飞往欧洲的计划,因为它今年的重点是盈利。

6月25日,由28名成员组成的的航空安全监管机构 ,包括亚航Zest。 该命令允许它们飞入欧洲空域。

亚航Zest首席执行官(首席执行官)Joy Caneba上周表示,提供飞往欧洲的航班“不是[她的航空公司]的直接计划,但”肯定是我们正在寻找的东西。“

然而,Caneba表示,取消禁令可能会增加来自欧洲的游客人数。

欧洲之前的盈利能力

亚航有限公司的本地子公司今年将专注于盈利,以准备 。

“我很自豪地说,上半年,我们已经实现了负载系数目标,到目前为止的收入确实没问题。 从运营层面来看,增长当然是一种改善,“Caneba说,尽管她拒绝披露实际数据。

“我们现在要做的事实上是通过首次公开募股或债券发行实现浮动,也许当地股东也有兴趣投入额外资金,”她补充说。

“可能是我们会在首次公开募股之前发行债券或只是首次公开募股 - 我仍然需要与股东会面并看到,”Caneba说。

Caneba表示,亚航Zest筹款活动的细节尚未最终确定,但其公开亮相的目标是产生2亿美元,公众持股量在20%至30%之间。

首次公开募股的收益将用于营运资金和亚航Zest航线网络的扩展。

周转计划

对于其表示,其“转变的故事发展得相当好,因为我们看到来自该员工的正增长,特别是其负载率提高11%至77%。”

亚航有限公司通过菲律宾注册的AirAsia Incorporated公司在菲律宾开展业务,拥有40%的股份。 亚航公司通过2013年5月签署的联盟拥有49%的本土航空公司Zest Airways Incorporated--该公司的品牌为 。

公司监管机构证券交易委员会批准该公司计划获得剩余的51%。

这家本土航空公司前身为ZestAir,于2013年更名为AirAsia Zest,以反映其与亚航公司的合作关系。

这家马来西亚母公司在其向马来西亚交易所提交的最新财报中表示,截至2015年3月,菲律宾部门录得净亏损2570万马来西亚林吉特。

自2010年担任首席执行官以来,Caneba已开始实施“转型计划”,其中包括改善资产负债表,消除过去的债务以及“在年底获利”。

该航空公司的增长动力包括菲律宾人的当地旅行增加,因为它提供的票价很低; 很多DOT(旅游部)努力推动市场并增加到菲律宾的游客人数; 菲律宾人的购买力增加,与邻国的购买力相当。 - Rappler.com