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本田回忆起另外450万辆汽车爆炸安全气囊

2015年7月9日下午2:45发布
2015年7月9日下午3:15更新

2015年4月28日,在日本东京的汽车制造商总部展示厅展出的车轮上可以看到本田的标志.Franck Robichon / EPA

2015年4月28日,在日本东京的汽车制造商总部展示厅展出的车轮上可以看到本田的标志.Franck Robichon / EPA

日本东京 - 日本汽车制造商本田于7月9日星期四表示,它正在召回全球另外450万辆汽车,因为对高田制造的安全气囊致命缺陷的恐慌加剧。

此举使得该国第三大汽车制造商在故障安全气囊与全球八起死亡事件有关之后召回的汽车总数达到2450万辆。

这种缺陷 - 被认为与化学推进剂相关,有助于使安全气囊膨胀 - 可能导致它们以爆炸力展开,向驾驶员和乘客发送金属弹片。

最近确认的受害者是洛杉矶的一名女子,去年因2001年本田思域破裂后的有缺陷的充气机而死亡,并向她开了金属碎片。

“与其他汽车制造商一样,我们正在调查与此问题有关的市场上的车辆,我们发现一些充气机的气体密度不均匀,我们担心会造成一些伤害,”本田发言人说。

“这是一种预防措施,与其他常规召回不同,我们不等待研究的全部结果,”他补充说。

今年6月,本田将上一财年的年度收益下调了14%,这归咎于陷入困境的日本零部件供应商Takata制造的有缺陷安全气囊的召回事件不断扩大。

本田最大的国内竞争对手丰田和日产上个月扩大了他们的全球大型召回事件,目前全球总数已达数千万。

总部位于东京的高田公司因危机而受到抨击,因为它面临诉讼和监管调查,指责它知道这个问题,并隐瞒了危险。

高田美国分公司TK Holdings执行副总裁凯文•肯尼迪最近告诉美国立法者,该公司 - 世界上最大的安全气囊供应商之一 - 仍在寻找致命爆炸的主要原因。

但他表示,Takata的调查已经集中在安全气囊充气机中主要硝酸铵推进剂可能的不稳定性,特别是在潮湿环境中。

包括通用汽车和德国宝马在内的十家全球汽车制造商被迫仅在美国境内召回约3400万辆汽车以取代充气机 - 这是美国历史上最大的召回事件。

2月份,美国安全监管机构开始每天向Takata罚款14,000美元,以迫使其提供有关十多年前安全气囊问题的内部探测文件。

研究“似乎表明硝酸铵肯定是充气机破裂的一个因素,”肯尼迪上个月承认。 但他补充说,还有“许多其他因素”。

高田和其他零部件制造商已经加大了替换安全气囊和充气机的生产,以减少危险,但高田的许多人仍然使用硝酸铵。 - Rappler.com