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PH可能无法在APEC展示NAIA Expressway

2015年7月14日下午7点19分发布
2015年7月14日下午7:24更新

坚持正确的方式。特许经营商圣米格尔控股公司不能继续在Villamor空军基地附近建造一部分NAIA高速公路(如图所示),因为政府尚未获得许可证。所有照片由Chrisee Dela Paz / Rappler提供

坚持正确的方式。 特许经营商圣米格尔控股公司不能继续在Villamor空军基地附近建造一部分NAIA高速公路(如图所示),因为政府尚未获得许可证。 所有照片由Chrisee Dela Paz / Rappler提供

菲律宾马尼拉 - 将于11月访问菲律宾参加亚太经合组织(APEC)领导人峰会的几位国家元首可能无法看到项目完工。

这是因为政府无法履行其承诺,即在2014年4月之前为获胜的特许经销商圣米格尔控股公司提供完整的通行权。

“我们面临的主要障碍是许多关键区域的通行权:Villamor Airbase,NAIA Road,Tambo以及沿Quirino到Roxas Boulevard的地点,政府尚未提供,”San Miguel Tollways项目主管Alec Cruz在7月14日星期二的一份声明中说。

根据Cruz的说法,NAIAX的最初目标完成时间是2015年10月,但“现在很难实现目标,因为通行权和搬迁公用事业到目前为止尚未完成。”

圣米格尔的收费公路项目负责人表示,公共工程和公路部门承诺在2014年4月之前交付通行权。

错过截止日期

失败的截止日期。照片中是NAIA Expressway某些部分的地图,政府尚未明确通行权

失败的截止日期。 照片中是NAIA Expressway某些部分的地图,政府尚未明确通行权

为了在11月的APEC峰会上及时展示NAIAX的一部分,圣米格尔控股公司表示“将尽最大努力”从NAIA 1号和2号航站楼开通一部分NAIAX,一直到帕赛市的Macapagal大道。

该国将举办今年的APEC会议,特别是 ,CEO峰会以及部长级和领导人会议。

“但这仍然取决于政府的收购权。 通常,建设期约需4个月,“克鲁兹说。

点击外国建筑商

Ramon Ang领导的公司去年3月甚至了 Hun总承包商公司,以加紧建造NAIAX的Parañaque河滨区。

这家法国工程和建筑公司及其当地同行将建造的将NAIA 1至4号航站楼连接至沿吕宋岛南部高速公路和马尼拉 - 卡维特收费高速公路的马尼拉高速公路。

“截至今天,政府能够完成约70%的通行权。 我们比目标完成时间落后12个月,“克鲁兹说。

San Miguel说,最初计划通过国内公路,高速公路现在将从Sales Avenue,安德鲁斯大道,ParañaqueRiverside和NAIA路开始,最后到Macapagal Boulevard / PAGCOR娱乐城。

目标背后。截至7月14日,政府能够完成约70%的通行权。 “我们比完成目标还要落后12个月,”San Miguel官员Alec Cruz说。

目标背后。 截至7月14日,政府能够完成约70%的通行权。 “我们比完成目标还要落后12个月,”San Miguel官员Alec Cruz说。

公用事业公司DPWH的帮助

自圣米格尔通过其最佳基础设施开发公司单位赢得了建设和运营1515亿美元(3.343亿美元) 的合同已经两年零两个月了。

“我们已多次呼吁DPWH注意这一点,我希望他们将付出额外的努力来获得必要的通行权。 我们已准备好建设,但我们不能这样做,除非我们有一个可以继续发展的地方,“克鲁兹说。

他补充说:“我们还想要求等公用事业公司,该地区的电信公司的合作,这些的设施需要重新安置,以便为建设腾出空间。”

被视为马尼拉城市高速公路系统的战略举措。 该系统将围绕地铁现有的高速公路网络开发。

计划中的高速公路旨在减轻进出机场的车流量,因为它将连接NAIA综合大楼的3个航站楼。

该项目涵盖从道路建设开始的30年特许期。 运营头两年的通行费与P35(0.77美元)挂钩至P45(0.99美元),每两年调整一次。 - Rappler.com
1美元= P45.23