文章
  • 文章
商业

在阿基亚的手表下没有LRT1加价 - 阿巴亚

2015年8月6日下午5点28分发布
2015年8月6日下午6:02更新

没有HIKE。交通局局长约瑟夫·埃米利奥·阿巴亚表示,政府将向轻轨马尼拉财团赔偿剩余的铁路关税。

没有HIKE。 交通局局长约瑟夫·埃米利奥·阿巴亚表示,政府将向轻轨马尼拉财团赔偿剩余的铁路关税。

菲律宾马尼拉- 不会 ,因为政府将为私营部门赢得的扩展和运营列车系统的交易提供资金。

“很明显,不会加价,因为政府可以支付这种差价,”交通部长约瑟夫埃米利奥阿巴亚在8月6日星期四的一次简报会上对记者说。

阿巴亚回应报道称,由太平洋太平洋投资公司(MPIC)和阿亚拉公司牵头的轻轨马尼拉财团(LRMC)可以实施另一次加息,因为只有“特许权协议下承诺的90%”才实施。

根据Abaya的说法,运输部门将赔偿LRMC的差异,而不是实施另一次加价。 (阅读:

“假设对他们的剩余加息是P0.50分。计数将是乘坐火车的乘客数量的P0.50倍。如果没有人骑,我们为什么要付钱?” Abaya说,当被问及它对弥补LRMC的差异有多大。

LRMC是的中标者,将于9月份接管LRT1的运营和维护。

“至于将不会加息多久,真正的决定现在将由下一个[交通]秘书决定,”阿巴亚说。

2014年12月,交通运输部(DOTC)批准了延期几年后的 。

根据DOTC部门命令No. 2014-014,采用了所有3条列车线路的均匀的基于距离的票价计划 - 或者每公里P11( 0.25美元基本票价加P1( 0.0223美元)。

去年10月,LRMC与DOTC和轻轨交通管理局(LRTA)签署了一项为期32年的特许经营协议,该协议涉及 。

该项目在提交单独的竞标后正式授予DOTC和LRTA,保费为93.5亿卢比(2.0427亿美元)。

该财团将运营和维护现有的LRT1,并从Baclaran的现有终点到Cavite的Bacoor的Niog地区建造一条11.7公里的延伸段。 - Rappler.com

1美元= P45.77