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公私伙伴关系拯救政府P300B - DPWH

2015年9月16日晚9:30发布
2015年9月16日下午9:30更新

大帮助。 DPWH表示,私营部门对大型基础设施项目的实施和融资有很大帮助。照片中,圣米格尔公司的工程师正在监督NAIA Expressway的建设。摄影:Chrisee Dela Paz / Rappler

大帮助。 DPWH表示,私营部门对大型基础设施项目的实施和融资有很大帮助。 照片中,圣米格尔公司的工程师正在监督NAIA Expressway的建设。 摄影:Chrisee Dela Paz / Rappler

菲律宾马尼拉 - 一名内阁官员称,私营部门通过参与公私合作(PPP)交易承担了价值约300亿比索(约合64.3亿美元)的基础设施支出。

DPWH秘书长Rogelio Singson在9月16日星期三举行的众议院预算听证会上告​​诉立法者,“总共有300亿比索(64.3亿美元)的基础设施项目属于PPP。”

“这减轻了政府的负担,因为私人部门承担了这笔款项,”辛森补充道。

DPWH负责人表示,3个基础设施项目已经完成,高速公路堤防交易正在以牺牲私营部门为代价,而不是政府资助。

该部门已授予3个PPP项目,即:P2.1亿(4,110万美元)Muntinlupa-Cavite高速公路项目; 项目为15.66亿美元(340.09百万美元); 以及P55.51亿(119万美元)的Cavite-Laguna高速公路(CALAX)项目。

- 一条将Bacoor,Cavite连接到南吕宋高速公路的4公里长的公路 - 于2011年被授予Ayala公司。这是在Benigno Aquino III总统管理下完成的第一个PPP项目。

与此同时,延迟的通行权收购和停滞的公用事业搬迁对NAIA高速公路二期工程的建设造成了影响,该工程由圣米格尔集团于2013年5月装箱。

“我们即将完成通行权,但在11月之前,建设将无法完成,”Singson告诉记者。

计划中的高速公路旨在减轻进出机场的车流量,因为它将连接NAIA综合大楼的3个航站楼。

PPP推动下的另一个基础设施项目是 ,该于今年7月被授予Metro Pacific Investments Corporation(MPIC)的一个部门。

根据MPIC的说法,如果政府在一年内提供必要的通行权,它的目标是到2017年开始建设高速公路。

截至目前,Singson表示他的办公室尚未为CALAX提供任何通行权,其中涉及在Kawit的Cavite高速公路,Cavite和South Luzon高速公路 - Mamplasan Interchange之间建造一条长44.6公里的4车道收费公路。在拉古纳的Biñan。

大票。 DPWH秘书Rogelio Singson表示,私营部门帮助该部门实施了总共4项大额基础设施交易。摄影:Chrisee Dela Paz / Rappler

大票。 DPWH秘书Rogelio Singson表示,私营部门帮助该部门实施了总共4项大额基础设施交易。 摄影:Chrisee Dela Paz / Rappler

Singson告诉立法者,DPWH已为所有PPP项目划拨了总额为21.13亿比索(4.5309亿美元)的通行权。

“在PPP方面,政府有责任提供通行权;私营部门负责建设,”他解释说。

DPWH还在实施 ,目标是在12月份颁发。

该部门的目标是在10月之前发布特许协议的最终版本。

Singson表示,高速公路堤防交易的投标建议必须在11月6日之前提交,而奖励通知将于12月18日发布。

三个团体有资格竞标该项目,即:马来西亚的Alloy-PAVI-Hanshin LLEDP财团; 圣米格尔控股公司; 以及由Aboitiz Equity Ventures,Incorporated,Ayala Land,Incorporated,Megaworld Corporation和SM Prime Holdings,Incorporated组成的Trident Infrastructure and Development Corporation。

Laguna Lakeshore交易涉及建造一条47公里(km)的防洪堤和一条6车道高速公路,从Taguig市到LosBaños,以及高速公路以西700公顷的填海区-堤围。 - Rappler.com

1美元= P46.63