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为什么跟踪失踪飞机的技术还没有起飞

寻找失踪的的语音和数据记录器引发了关于为什么不实时广播航班信息的新问题。

据CBS新闻记者Kris Van Cleave报道,这项技术已经存在,并且可以在事故发生后为调查人员提供快速访问,但飞机采用它的速度很慢。

在于2009年在巴西海岸坠毁后,用了近两年时间和4000万美元从大西洋底部取回了黑匣子。

的飞行记录仪仍未恢复,因为没有人确切知道印度洋的确切位置。

前国家运输安全委员会主席Deborah Hersman说:“我可以通过ping他们的iPhone来找到我的孩子。我们今天不应该让飞机在世界任何地方消失。”

赫斯曼希望飞机在发生异常情况时传输黑匣子数据,以帮助调查人员。

寻找失踪的EgyptAir Flight MS804的后续步骤

“我们希望确保当他们到达现场时,他们不必下到海底寻找那些记录器,”赫尔斯曼说。 “他们马上掌握了一些最重要的信息。”

去年,卡塔尔航空公司称其整个机队最终将汇总飞行数据。 加拿大地区航空公司First Air已经这样做了。

根据卫星通信公司Iridium的首席执行官Matt Desch的说法,黑盒流媒体技术在每架飞机上的安装和维护成本可能高达数万美元。

“可能是航空公司正试图弄清楚什么是最适合他们所有问题的最具成本效益的解决方案,”Desch说。

目前的系统依靠地面雷达来监控飞机。 但这让世界上70%以上的人被发现。

一种替代方案是使用卫星跟踪飞机的GPS转发器,该转发器将转发其速度,高度和位置。 铱星希望在2018年之前建立并运行这样一个系统。

“全球监控系统可以跟踪飞机到第二个,并帮助您快速找到它,”Desch说。

飞机已经在飞行中传输发动机性能数据,但赫斯曼认为,如果没有监管机构的推动,许多航空公司都不会采取措施来传输额外的信息。

“我们有能力在飞机上进行Wi-Fi。这是为了确保安全数据与娱乐一样重要,”Hersman说。

变化缓慢的另一个原因是该系统基本上仍然有效,并且额外的成本可以传递给飞行的公众。 它有时可能效率低下且难以处理,但绝大多数黑匣子最终都会被恢复。