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Dems Muster投票给三巨头救助

美国国会民主党正在筹集一揽子援助计划,向美国汽车制造商提供250亿美元的紧急贷款,以换取底特律汽车公司的政府所有权。

众议院金融服务委员会主席,美国众议院金融服务委员会主席巴尼弗兰克和密歇根州参议员卡尔莱文正在制定立法,让汽车业进入7000亿美元的华尔街救助资金,上个月国会为其业务运营提供资金。

通用汽车公司(General Motors Corp.),福特汽车公司(Ford Motor Co.)和克莱斯勒公司(Chrysler LLC)正在游说国会批准该援助,理由是经济衰退阻碍了汽车销售,冻结信贷并使其变得脆弱。 全美最大的汽车制造商通用汽车周五公布了25亿美元的季度亏损,并预计在没有政府帮助的情况下,今年年底可能会用完现金。

“汽车在这次挑战中的原因是因为金融市场的崩溃,”密歇根州州长珍妮弗格兰霍姆说。 “他们正处于重组的道路上 - 是的,他们受到了挑战 - 但这已经让他们陷入了直觉,因为他们不能借钱而扼杀他们。”

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在乔治·W·布什总统执政期间,这项立法可能会与白宫进行国会摊牌。 众议院议长Nancy Pelosi和D-Nev。参议院多数党领袖Harry Reid希望在周一开始的选举后会议期间迅速通过汽车救助计划。

白宫表示,布什愿意帮助这个行业,但政府对使用金融部门以外的救助资金表示保留。

美国财政部长亨利·保尔森周三表示,汽车行业“至关重要”,但金融业救援并非专为汽车公司设计。 保尔森表示,“任何解决方案都必须为汽车公司带来长期生存能力”。

参议院的共和党人可以在救援计划的进展中发挥关键作用。 在选举前反对华尔街救助的一些参议院共和党人表示怀疑,援助将导致公司的变化。

肯塔基参议院共和党领袖米奇麦康奈尔(Mitch McConnell)是两家福特汽车公司(Ford Motor Co.)工厂的所在地,对于额外的援助不置可否。 他的发言人在一份声明中表示,国会应加快推出早前通过的250亿美元贷款计划,以帮助汽车制造商开发节能汽车。

参议院汽车核心小组联合主席,俄亥俄州参议员George Voinovich周四通过发言人表示,他将支持使用救助资金来协助这些公司,因为“帮助汽车制造商保持活力是真正让主街超过华尔街。 “

弗兰克的发言人史蒂文亚当斯克表示,弗兰克的立法将为三巨头汽车制造商提供7000亿美元金融救助计划的一部分,让政府持有股权以换取贷款。

财政部可以采取认股权证分享未来利润的一部分,并且必须在任何其他股东之前偿还。 与获得原始救助计划的金融公司相比,汽车公司在向高管授予薪酬方案和向股东分红方面将面临更严格的限制。

汽车业高管,劳工领袖和其他行业支持者正在寻求立即提供250亿美元的贷款,以保持公司的运营。 工会官员也希望另外拨款250亿美元来帮助支付退休人员及其家属未来的医疗保健义务。

除汽车公司外,立法者可能会听到广泛的制造商联盟寻求援助。 汽车供应商在密歇根州,印第安纳州,密苏里州,俄亥俄州,田纳西州和伊利诺伊州拥有广泛的制造业务,正在寻求救援。

“买家和制造商之间存在如此多的联系,我们认为该计划必须具有包容性,”电机和设备制造商协会的Ann Wilson说。

发言人Bailey Wood表示,代表近2万家新的汽车和卡车经销商的全国汽车经销商协会支持汽车稳定包。

预计底特律汽车制造商和美国汽车工人联合会负责人将于下周三在弗兰克委员会举行的听证会上提出诉讼。 众议院对弗兰克措施的投票最早可能在下周四举行。

官员们表示,民主党领导人也正在考虑将这项措施与更广泛的经济援助法案相结合,其中包括为失业救济金用完的失业工人提供的资金。